Об этом сообщил на совместном заседании комиссий Мосгордумы профессор МАДИ Юрий Васильев
На заседании, посвященном технологии зимней уборки в условиях аномальных погодных явлений, профессор кафедры дорожно-строительных материалов Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Юрий Васильев рассказал о том, что в МАДИ проводились соответствующие испытания тротуарной плитки и асфальтобетонных дорожных покрытий. «И по тем результатам, которые были получены, можно с уверенностью утверждать, что принципиальных различий по образованию льда на поверхности тротуарной плитки и асфальтобетонного покрытия не существует», - заявил Васильев. По его словам, асфальтобетонная смесь и плитка практически равноценны по текстуре поверхностного слоя. Кроме того, эксперты МАДИ отметили, что в Москве уборка улиц самая эффективная в России, притом, что ее стоимость намного ниже, чем в Хельсинки или Нью-Йорке. Заметим, в этом году для борьбы с гололедицей в условиях аномально теплой погоды городу потребовалось дополнительно закупить песок и гранитную крошку. А в сильные снегопады на улицы столицы выходили до 18 тысяч единиц техники и 90 тысяч человек.